Według kodeksu cywilnego osoba zobowiązana do naprawienia szkody musi wypłacić odszkodowanie, które w całości pokryje wszelkie następstwa powstałej szkody. Sąd najwyższy uznał, że odszkodowanie powstałe w wyniku uszkodzenia pojazdu poza kosztami jego naprawy, może objąć również zapłatę sumy pieniężnej, która odpowiada różnicy pomiędzy wartością tego pojazdu przed uszkodzeniem i po jego naprawie. Nie wielu jednak poszkodowanych wie o możliwości uzyskania takiej rekompensaty. Z doświadczenia wiemy, że najbardziej nawet staranna naprawa powoduje, iż samochód powypadkowy wyceniany jest niżej, niż bezwypadkowy.
Według rzecznika konsumentów kierowca, biorący udział w kolizji lub wypadku, powinien być powiadomiony o takiej ewentualności przez firmę ubezpieczeniową. Ustawa nakłada, bowiem na ubezpieczyciela obowiązek informowania poszkodowanego na piśmie o konieczności złożenia odpowiednich dokumentów dotyczących przedmiotowego roszczenia. Firmy ubezpieczeniowe twierdzą jednak, że nie każda szkoda powoduje utratę wartości pojazdu.
Samochód nie jest zabawką
Jak najbardziej nie należy w ten sposób postrzegać pojazdów samochodowych, jako zabawki. Powinien on służyć, jako środek transportu. Zabawka w każdym przypadku może się popsuć a skoro tak traktujmy nasz samochód może on się popsuć nawet w czasie jazdy, skoro nie będziemy o niego odpowiednio dbać. Wymagana kwestia to przede wszystkim przeglądy, które warto wziąć sobie do serca. To, co wykazują takie przeglądy warto uwzględnić w naprawie. Samochód z pewnością nie jest zabawką, która mogłaby od tak zostać wyrzucona, jeśli ulegnie zepsuciu.
Samochód w kwestii ogólnej to odpowiedni aspekt skarbonki. Tak żartobliwie uznają ci kierowcy, których samochody wiecznie ulęgają awarii. Wymaga to nakładu finansowego, aby takie auto było w pełni sprawne. Nie ma, co ryzykować i jeździć posutym samochodem, kto wie, czym to może grozić i jakie skutki przynieść. Na pewno dbałość o samochód jest ważnym atutem każdego z nas. Bez tego bardzo ciężko o w pełni sprawny pojazd transportowy, który spełniałby wszelkie wymagania.
Kontrola drogowa
Każdy z kierowców praktycznie wcześniej czy później zostaje zatrzymany przez policję do kontroli drogowej..jpg)
Sytuacja taka jest niemałym stresem dla kierującego. Od tego, jak będziemy zachowywać się podczas kontroli policyjnej, zależy często wymiar kary. Co więc należy mówić, jak tłumaczyć się wobec popełnionego wykroczenia, aby nie zirytować policjantów, a całe zdarzenie zakończyło się dla nas w miarę bezboleśnie? Przede wszystkim nasze tłumaczenie powinno mieć odrobinę logiki. Nie staramy się policjantom wmawiać rzeczy niemożliwych. Nie miejmy do nich pretensji, że wykonują swoją pracę. Nie stosujmy tekstów typu: „A gdzie byliście jak mi ukradli rower? Wtedy, gdy byliście potrzebni, to was nie było, a teraz czepiacie się porządnego człowieka”. W takiej sytuacji prawie pewne jest, że kontrolujący policjant najdokładniej jak to tylko możliwe całe wyposażenie samochodu tj.: apteczka, gaśnica, trójkąt ostrzegawczy. Zbada też dokładnie stan ogumienia, ewentualne luzy w układzie kierowniczym, oświetlenie pojazdu. Przy tak drobiazgowej kontroli rzadko się zdarza, że wychodzimy bez szwanku z tego „starcia”
Transport lądowy
Transport lądowy jest to przemieszczanie się pojazdów na lądzie, pod ziemią a także na niebie. Tego typu transport ma trzy podziały a mianowicie transport podziemny, transport naziemny i transport nadziemny. Transport podziemny obejmuje tylko i wyłącznie pojazdy które właśnie tam się poruszają. Przykładem może być metro.
Metro jest pojazdem elektrycznym poruszającym się po określonej trasie wyznaczonej przez szyny. Jest to dość bezpieczny środek lokomocji który ma znaczną prędkość w porównaniu z tramwajem czy też pociągiem. Transport naziemny natomiast obejmuje wszystkie pojazdy poruszające się na lądzie a mianowicie samochody, pociągi, tramwaje, motory, ciągniki a także rowery. Wszystkie te pojazdy poruszają się po wyznaczonych drogach. Transport nadziemny natomiast obejmuje tylko i wyłącznie maszyny poruszające się drogą powietrzną. Są to głównie samoloty, helikoptery, paralotnie, balony, szybowce a także śmigłowce. Są to bezpieczne środki lokomocji jeśli chodzi o prawdopodobieństwo zderzenie. W powietrzu jest to mało prawdopodobne.
Wymień samochód na lepszy
Wymiana samochodu na lepszy na pewno służy kwestii polepszenia. Jeśli chcemy mieć bardziej dynamiczny czy bardziej oszczędny samochód powinniśmy pomyśleć o zamianie. Na pewno często ludzie biorą pod uwagę kupno nowych modeli samochodowych. Niekoniecznie trzeba iść tą drogą, tym bardziej, kiedy nie każdego z nas stać na nowe auto.
Można także kupić używany samochód, który jak najbardziej w stu procentach spełnić może oczekiwania nasze pod kwestią oszczędności paliwa poprzez spalanie, czy też w kategoriach wizerunku, jako lepszego, nowszego, bardziej przestronnego auta. Każdy z nas z pewnością ma różne wymagania pod względem samochodów, które nam się podobają. Niektóre odpowiadają nam, ponieważ mają dobrane wyposażenie do naszych oczekiwań. Inne mogą nam nie pasować, ponieważ nie prezentują się najlepiej. Zdarza się, ze te tańsze wersje są zdecydowanie bardziej praktyczne niż droższe. Oczywiście zwracamy uwagę również na markę, model oraz rocznik oczywiście, który przecież ma wielkie znaczenie.
Skutery w stylu retro
Do skuterów w stylu retro zalicza się linię włoskich skuterów należących do firmy Piaggio. Firma ta ma już ponad sześćdziesięcioletnią historię i fanów na całym świecie. Pierwsze modele tego typu powstały według projektu włoskiego inżyniera Corradino D’Asconio. Historia skuterów Vespa, o polskiej nazwie Osa, jest związane ściśle z historią firmy Piaggio. Vespa była pierwszym modelem, który spolaryzował skutery. Nazwę swoją zawdzięcza dzięki swojemu kształtowi, jak osa posiada wąską talię, przekrok i szeroki odwłok, tylne nadkole. Gdy wynaleziony został w 1946 dla masowego odbiorcy szybko znalazł wielu nabywców. Wpasowywał się bowiem w potrzeby Włochów na taki rodzaj transportu, pośród szeregu wąskich włoskich uliczek. Był to tani, dostępny i bardzo prosty w prowadzeniu pojazd. Vespy stały się bardzo popularne we Włoszech i pozwoliły by firma Piaggio, które przed wojną produkowała wiele części zbrojeniowych, po wojnie nie upadła. Ta popularność przeniosła się do innych krajów, gdzie również zaczęto je produkować na licencjach, między innymi w Hiszpanii, Brazylii, Anglii czy Francji.
Podróże po Polsce
Podróżując po Polsce samochodem, natkniemy się na wiele „atrakcji”. Będziemy nie raz czekać w dużych korkach, wlec się za powolnymi ciągnikami lub rowerami, czekać, aż pojawi się za zakrętem okazja do wyprzedzenia. Wszystko to utrudnia nam podróż, ale przecież nie zamyka szansy na podziwianie piękna naszego kraju. Samochód jest wspaniałym wynalazkiem, który umożliwia nam dotarcie do niemal każdego miejsca, do podziwiania natury, do zatrzymania się na chwilę lub na dłużej, do rozkoszowania się jazdą szybką lub wolną. Każdy z nas znajdzie dla siebie miejsce za kierownicą, niezależnie, czy jest młody, czy też stary, jest kobietą czy też mężczyzną, doświadczonym kierowcą czy też nowicjuszem. Pozwólmy innym istnieć na drodze i przestrzegajmy naczelnej zasady „Nie czyń drugiemu, co Tobie niemiłe”. Sprawi to, że każda podróż, czy krótka, czy też długa i niezależnie od jej celu, stanie się dla nas niezapomnianą, prawdziwą przyjemnością. Tak więc podróżujmy, póki mamy siły i póki paliwo w baku!
Audi A2
Audi A2 to niewielkie auto osobowe produkowane przez firmę z Inglolstadt. Oficjalnie samochód został zaprezentowany w roku 1999, natomiast jego sprzedaż ruszyła rok później. Zakończenie produkcji tego auta datowane jest na rok 2005. Ciekawostką była niezwykle mała waga samochodu. Konstruktorzy mogli ją uzyskać dzięki wykonaniu nadwozia z aluminium, które było oparte na ramie przestrzennej. Ponadto samochód ten był napędzany kilkoma rodzajami jednostek. Użytkownik mógł wybierać spośród dwóch silników benzynowych o pojemnościach 1,4 oraz 1,6 litrów, a także z silników diesla, których pojemność wynosiła 1,2 lub 1,4 litra. W 2001 roku do sprzedaży trafiła specjalna wersja Audi A2, która miała spalać około 3 litrów oleju napędowego na 100 kilometrów. Tak znakomity rezultat dało się osiągnąć między innymi dzięki niskiej wadze oraz zespołowi napędowemu i skrzyni biegów zaadaptowanymi z Volkswagena Lupo 3L TDI. W 2002 roku auto przeszło kolejne modyfikacje. Przede wszystkim zwiększono wyposażenie wewnętrzne samochodu oraz powiększono zbiornik paliwa do 42 litrów.
Renault Fluence
Renault Fluence jest technologicznym następcą wersji sedan modelu Renault Megane II.
Po raz pierwszy samochód ten pojawił się w 2009 roku na targach Frankfurt Motor Show. Jest to osobowy samochód z nadwoziem typu sedan, który produkowany jest w kooperacji z firmą Samsung. Ciekawostką jest, że Renault Fluence nie ma nic wspólnego z modelem z 2004 roku o tej samej nazwie. Renault Fluence napędzany jest silnikiem o mocy 110KM, 90KM lub 140KM. Na rynku obecnie dostępne są trzy wersje wyposażeniowe tego auta: Expression, Privilege i seria specjalna SL Sport Way. W 2010 roku firma Renault zaprezentowała wersję elektryczną tego auta, która nosi nazwę Renault Fluecne Z.E. Produkcja seryjna tego auta planowana jest na rok 2011. Samochód ten napędzany jest silnikiem elektrycznym o mocy 94KM. Akumulatory będą wykonane w technologii litowo – jonowej i będą mieścić się za tylnimi siedzeniami. Zasięg auta ma wynosić około 160km na jednym ładowaniu. Samochód jest przystosowany do automatycznej wymiany pakietu akumulatorów na specjalnych stacjach firmy Better Place.
Integracja transportu zjednoczonej Europy
W Komisji Europejskiej powstał projekt zmierzający do intensyfikowania transportu w Europie poprzez zintegrowanie połączeń drogowych, kolejowych, lotniczych oraz wodnych. Projekt zakłada również zmniejszenie zależności państw naszego kontynentu od dostaw ropy naftowej i gazu, jak również zmniejszenie ilości emitowanych do atmosfery gazów cieplarnianych. Według projektu inwestowane będą duże środki w infrastrukturę, co powinno skutkować dużymi zmianami dotyczącymi przewozu towarów i transportu osób. A wszystko to ma spowodować wzrost konkurencyjności gospodarki państw Europejskich i powstanie nowych miejsc pracy. Założenia planu mają być zrealizowane do końca 2050 roku. Realizacja opracowanych założeń pozwoli na znaczne ograniczenie w miastach poruszania się samochodów o konwencjonalnym napędzie, przeniesienie środka ciężkości przewozów towarowych i pasażerskich z dróg na transport kolejowy lub wodny (dotyczy to przewozów na odległość, co najmniej 300 km). Wszystko to powinno obniżyć emisję dwutlenku węgla do atmosfery o 60%.